Контрольные значения

КодПараметрЗначенияЗавод
—Датчик NTC отопления и ГВС12 кОм при 20 °C—
—Электрод розжига и контроля пламени1 кОм—
—Катушка EV1 газового клапана24 Ом ±10 %—
—Катушка модуляции EV2 газового клапана65 Ом ±10 %—
—Питание газового клапана на разъёме X3 платы
  • клеммы 9–10 — 24 В
  • клеммы 7–8 — от 10 до 24 В
—
—Напряжение на катушке EV2 при надетых проводахпостоянное, 10–24 В—
—Обмотки двигателя насоса WILO

Допуск ±20 %.

  • III скорость — 300 Ом
  • II скорость — 440 Ом
  • I скорость — 570 Ом
—
—Обмотка вентилятораоколо 60 Ом—
—Питание вентилятора

Провода — от клемм 3 и 4 разъёма X1 платы.

больше 190 В—
—Термостат дымоудаления (открытая камера)
  • ниже 65 °C контакты замкнуты, R = 0
  • сопротивление замкнутых контактов — не больше 300 Ом
—
—Давление в системе отопления
  • рабочее — 1,2 бар
  • реле минимального давления размыкается ниже 0,5 бар
—
—Напряжение сети
  • ниже 180 В — ошибка F34
  • ниже 170 В плата отключается
  • выше 185 В ошибка сбрасывается сама
—
—Давление газа на форсунках
  • природный G20 — 12,0 / 1,5 мбар (макс./мин.)
  • сжиженный G31 — 35,0 / 5,0 мбар
—
—Давление газа на входе
  • G20 — 13–20 мбар
  • G31 — 37–50 мбар
—

Как работает автоматика этой редакции

  1. После подачи питания на 5 с показывается версия ПО платы. Затем при запросе отопления включается FH — удаление воздуха, 3 минуты, работают только насос и трёхходовой кран, который несколько раз меняет положение. Пропустить FH можно, если сначала нажать «Вкл.», а потом подать питание.
  2. В ожидании дисплей показывает d1 (ГВС) или d2 (отопление). Задержки: d3 — пауза 50 с между попытками розжига; d4 — 5 минут после A51 из-за недостатка воздуха; d5 — 5 минут после A51 из-за дымоудаления.
  3. Дымоудаление контролирует система ECS по току ионизации; в работе она время от времени выключает вентилятор на 1,5 с — это нормально.
  4. Котёл сам выбирает непрерывную или прерывистую работу по мощности, которую берёт контур. Если система отопления забирает меньше 8 кВт, горелка периодически гаснет; больше 8 кВт — горит постоянно.
  5. Погодозависимая автоматика включается, как только подключён уличный датчик. По умолчанию — кривая № 8. Уставка отопления на панели становится максимальной температурой контура.
  6. Из режима ожидания в рабочий («Зима» или «Лето») — кнопка «Вкл./Выкл.» на 5 с.

Котёл не включается

  1. Дисплей тёмный после подачи питания — проверьте, приходят ли 230 В на плату. Нет — восстановите питание.
  2. Питание есть — проверьте предохранители платы. Сгорели — замените. Если сгорают повторно, ищите короткое замыкание в вентиляторе и насосе.
  3. Питание и предохранители в порядке, дисплей тёмный — замените плату.
  4. Ошибка с буквой A на дисплее — нажмите «Reset». Ошибка с буквой F — смотрите её код.

Проверка в режиме «Лето»

  1. Включите «Лето», задайте ГВС, например 40 °C, откройте кран горячей воды больше чем на 2 л/мин. Цифры не меняются при нажатии кнопок — проверьте кнопки, затем плату.
  2. Нет значка запроса ГВС — расход меньше 2 л/мин, или не работает датчик протока, или повреждена его проводка. Уберите помеху протоку, замените датчик или проводку, в последнюю очередь — плату.
  3. Должны включиться насос и вентилятор. Не включился вентилятор — смотрите F05, F20, A51.
  4. Нет искры — проверьте или замените электрод, проверьте его провод, затем плату. Искра есть, пламени нет — смотрите A01.
  5. Вода холоднее заданной — проверьте трёхходовой кран, не слишком ли большой проток, давление газа на входе и настройку газового клапана.
  6. Котёл закипает (A03) — проверьте проток в первичном контуре вторичного теплообменника и насос.
  7. Вода горячее заданной, горелка работает циклами — проверьте P09 и не меньше ли проток 4 л/мин.

Проверка в режиме «Зима»

  1. Включите «Зима», задайте отопление, например 60 °C.
  2. Нет запроса отопления — температура в контуре уже выше заданной или разомкнуты контакты комнатного термостата.
  3. Насос не включился — проверка насоса ниже. Вентилятор не включился — F05, F20, A51.
  4. Нет искры — электрод, его провод, плата. Нет стабильного пламени — A01, F50.
  5. Откройте кран горячей воды больше чем на 2 л/мин — трёхходовой кран должен уйти на ГВС. Закройте — вернуться на отопление с повторным розжигом. Не переключается — неисправен датчик протока, замените.

Проверка насоса

  1. На разъёме X3 платы есть 230 В? Нет — замените плату.
  2. 230 В доходит до разъёма насоса? Нет — восстановите или замените проводку.
  3. Сопротивление обмоток в норме (таблица выше)? Нет — замените насос.
  4. Вал вращается свободно? Нет — проверните вал, при необходимости замените насос.
  5. Воздух из насоса стравлен? Нет — стравите.
  6. Посторонние шумы? Есть — снимите двигатель и осмотрите крыльчатку, при необходимости замените насос. Перед снятием слейте теплоноситель из контура отопления котла; после установки проверните вал и стравите воздух.

Проверка газового клапана

  1. Газ к клапану подаётся? Нет — обеспечьте подачу.
  2. На клеммах 9–10 разъёма X3 — 24 В, на 7–8 — 10–24 В? Нет — замените плату.
  3. 24 В доходит до катушки EV1? Нет — проверьте провода и плотность контактов.
  4. Сопротивления EV1 и EV2 в норме? Нет — замените клапан.
  5. Клапан щёлкает, но газ на горелку не идёт — разблокируйте электроклапан или замените газовый клапан.
  6. На EV2 при надетых проводах нет 10–24 В постоянного — проверьте провода и контакты, затем плату.
  7. Всё в порядке — проверьте и при необходимости подстройте Pmax и Pmin.

Проверка трёхходового крана

  1. Проверьте, плотно ли сидит разъём на сервоприводе и разъём крана на плате, правильно ли сервопривод установлен на кран. Снимите сервопривод с крана.
  2. Картридж: шток сам стоит в верхнем положении, нажатием уходит вниз, отпустили — пружина возвращает вверх. Не так — снимите и прочистите картридж, при необходимости замените.
  3. «Лето», открыт кран горячей воды: шток вверху — греется вторичный теплообменник; нажали на шток — начинает греться отопление. Нет нагрева — проверьте проток через первичный контур вторичного теплообменника или в контуре отопления.
  4. Не закрывая кран горячей воды, переведите котёл в «Зиму». Закрыли кран — шток сервопривода выдвигается, открыли — втягивается. Не двигается — замените сервопривод.
  5. Проверка питания сервопривода: при открытом кране горячей воды 220 В приходит на клеммы 2 и 3 его разъёма, при закрытом — на 1 и 2. Нет — проверьте или замените проводку, затем плату.

A01 — нет розжига

  1. Искра ненормальная — проверьте подачу газа, нет ли пробоя искры на корпус, геометрию электрода, его чистоту и сопротивление 1 кОм. Всё в норме — замените плату.
  2. Искра нормальная, стабильного пламени нет — проверьте геометрию электрода, настройте мощность розжига (P01), проверьте газовый клапан (проверка выше) и электропитание котла.
  3. Пламя появляется, а котёл всё равно уходит в A01 — замените электрод, затем плату.

A02, A16 — пламя при закрытом клапане

  1. Плата видит ток ионизации после закрытия газового клапана — A02 (в течение 20 с), A16 (в течение 5 с).
  2. Газ проходит на горелку при закрытом клапане — замените клапан. Не проходит — проверьте электрод, как при A01. Электрод в порядке — замените плату.

A03 — перегрев, в контуре выше 105 °C

  1. По порядку: удалён ли воздух из системы; открыты ли краны отопления и не закрыты ли термостаты радиаторов; чист ли фильтр отопления; исправен ли датчик NTC (12 кОм при 20 °C); исправен ли насос; работает ли байпас; исправен ли газовый клапан и плата.
  2. Если всё исправно — промойте основной теплообменник, при необходимости замените.

F04 — сработал термостат дымоудаления (открытая камера)

  1. Через 20 минут, если контакты замкнулись, котёл пробует разжечься снова. Сброс — сам или кнопкой «Reset».
  2. Проверьте термостат (ниже 65 °C R = 0), его провода, диаметр и длину дымохода. На время проверки контакты термостата можно замкнуть — потом обязательно верните штатное подключение.
  3. F04 на котле с закрытой камерой — неверно задан b03 или неисправна плата.

F05, F07, F08 — вентилятор, прессостат, перегрев

  1. F05 — вентилятор закрытой камеры не работает или не подключён. Крыльчатка от руки не крутится или плохой выбег — замените вентилятор. Крутится — измерьте питание вентилятора: больше 190 В — замените вентилятор; меньше — восстановите напряжение, проверьте провода от клемм 3 и 4 разъёма X1 платы, затем замените плату. Обмотка вентилятора — около 60 Ом.
  2. F07 — неисправен прессостат дымоудаления. Проверьте, верно ли задан b03.
  3. F08 — перегрев теплообменника, в отоплении выше 99 °C; сбрасывается сама ниже 90 °C. На дисплей не выводится, остаётся только в архиве Hi. Проверьте b03.

Датчики, давление, питание

  1. F14 — предохранительный датчик NTC отопления. Проверьте датчик (12 кОм при 20 °C) — неисправен, замените; затем проводку — отремонтируйте или замените; всё исправно — замените плату.
  2. F10 — датчик NTC отопления, F11 — датчик NTC ГВС. Отдельной схемы проверки в справочнике нет; сопротивление датчиков Ferroli то же — 12 кОм при 20 °C.
  3. F42 — показания двух половин сдвоенного датчика отопления расходятся больше чем на 12 °C. Замените сдвоенный датчик. Котёл запустится сам, когда разница станет меньше 10 °C.
  4. F34 — напряжение сети ниже 180 В. Сбросится само выше 185 В.
  5. F35 — неверная частота сети. Проверьте, что b06 = 0.
  6. F37 — давление в отоплении ниже 0,5 бар. Поднимите до 1,2 бар. Давление в норме — проверьте проводку реле, само реле, затем плату.
  7. A41 — после розжига температура на датчике работающего контура не меняется в течение контрольного времени. Проверьте, как установлен датчик.

A06, A09, F50 — газовый клапан и пламя

  1. A06 — пламя гаснет после удачного розжига, 6 раз за 10 минут. Давление газа в магистрали ниже 5 мбар — восстановите; в норме — неправильно настроено минимальное давление на клапане, настройте.
  2. A09 — обрыв цепи катушки EV1. F50 — обрыв цепи катушки модуляции EV2. Проверьте провода, разъём и сопротивление катушек; при F50 — замените газовый клапан.

F20, A21, A51, F43 — горение и дымоудаление

  1. F20 — ток ионизации не совпадает с расчётным (котлы с b03 = 0). Проверьте дымоход, диафрагму дымоудаления, газовый клапан (как при A02, A06, A09), электрод и выбор газа b01. Может понадобиться изменить P15; последняя мера — замена платы.
  2. A21 — F20 случилась 6 раз за 10 минут.
  3. A51 — горелка гаснет в течение 10 с после пуска, засорён дымоход или воздуховод. После устранения идёт задержка d4 на 5 минут. Проверки — как при F20.
  4. F43 — температура в отоплении растёт быстрее порога P16 (по умолчанию 10 °C/с; P16 = 0 выключает защиту). Сбрасывается сама ниже 45 °C. Проверьте фильтр и промойте систему, откройте краны, стравите воздух, проверьте датчик NTC и насос. Всё в порядке — замените теплообменник.

Артикулы основных запчастей

  1. Основной теплообменник: C24 — 39820880, C32 — 39820890, F24 и HF24 — 39820420, F32 и HF32 — 39822210, F37 — 39822740.
  2. Вторичный теплообменник: C24 и F24 — 3980I000, C32 и F32 — 3980I010, F37 — 3980I020.
  3. Двигатель насоса: 24 кВт — 3980L310, 32 и 37 кВт — 3980L220. Комплект прокладок: 3980L370 и 3980L230.
  4. Расширительный бак: 24 кВт — 39841230, 32 и 37 кВт — 39836720. Вентилятор (закрытая камера): 24 кВт — 39846780, 32 и 37 кВт — 39846750.
  5. Форсунки на природный газ: 24 кВт — 39837780, 32 кВт — 39819700, F37 — 39822770. На сжиженный: 24 кВт — 39819600, 32 кВт — 39819710, F37 — 39822780.
  6. Общие для всех моделей: плата 3980I620, накладка панели 39847500, манометр 3980I610, датчик NTC отопления 39819550, воздухоотводчик 3980H990, картридж трёхходового крана 3980I030, сбросной клапан 3980I040, кран подпитки 3980I050, датчик протока ГВС 3980I060, датчик NTC ГВС 3980I070, реле давления 3980I080, сервопривод 3980I090, фильтр холодной воды 3980I100, термостат дымоудаления 39820770, газовый клапан 3980I300.

Артикулы — по справочнику ранней редакции. Перед заказом сверьте по деталировке своей модели.